
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ড্রাইভের ধরনআরডব্লিউডি | মাত্রা৪৭১৫ x ১৮২৭ x ১৪৪২ মিমি |
এয়ারব্যাগ৬ | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৪০ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনডিস্ক |
দৈর্ঘ্য৪৭১৫ মিমি | বুট স্পেস৪৮০ লিটার |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬০ লিটার | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬০ লিটার |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৫.৮ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ার কন্ডিশনিংস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপসেডান | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
ক্লাচের ধরনম্যানুয়াল | শীতলীকরণ ব্যবস্থাতরল কুলিং |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | ডিসপ্লেসমেন্ট১৯৯৮ সিসি |
নির্গমন মানইউরো ৬ | ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন ৪-সিলিন্ডার |
জ্বালানি ব্যবস্থাডাইরেক্ট ইনজেকশন | গিয়ারবক্স৮-স্পিড স্বয়ংক্রিয় |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি২৫৫ hp |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক ইগনিশন | কার্ব ওজন১৫০০ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি২৫৫ hp | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমiDrive ৭.০ |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | গিয়ারের সংখ্যা৮ |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পেছনে |
পাওয়ার স্টিয়ারিংElectric Power Steering | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
প্রস্থ১৮২৭ মিমি | স্টার্টিং সিস্টেমPush Button Start |
সাসপেনশন টাইপস্বতন্ত্র সামনে এবং পেছনে | টাচস্ক্রীনহ্যাঁ |
টায়ারের ধরনঅল-সিজন | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৮১০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি২৫০ km/h | ট্রান্সমিশনAutomatic |
মাইলেজ১৫ km/L | সর্বোচ্চ টর্ক৪০০ Nm |
টায়ারের আকার২২৫/৫০ R১৭ | ব্র্যান্ডBMW |
রঙঅলপাইন সাদা | মডেল নামBMW 3 Series |
Compression Ratio১০.২:১ | সিইও / এমডি নাম |
ভেরিয়েন্ট৩৩০i M Sport | প্রজন্মG20 |
সেগমেন্টলাক্সারি সেডান | লঞ্চ বছর২০১৯ |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড | ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন ডিফারেনশিয়াল |
পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৭০ | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১২ |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৮ | মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৫ |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)১৪ কিমি/লিটার | মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
মোটর টর্ক (এনএম) | চার্জিং টাইপ |
সামনের সাসপেনশনMacPherson Strut | পিছনের সাসপেনশনMulti-Link |
স্টিয়ারিং টাইপRack and Pinion | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টTilt and Telescopic |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৭ | স্পেয়ার হুইলের ধরনফুল-সাইজ |
অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ | অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ |
ডিআরএলহ্যাঁ | ফগ লাইটের ধরনহ্যালোজেন |
অ্যালয় হুইলহ্যাঁ | সানরুফের ধরনপ্যানোরামিক সানরুফ |
রুফ রেইলনা | ওআরভিএম টাইপইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল |
ওয়াইপারের ধরনইন্টারমিটেন্ট | চালকের আসন সমন্বয়পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল |
বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)১০.২৫ ইঞ্চি |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডHarman Kardon | স্পিকারের সংখ্যা১৬ |
পরিবেশ আলোহ্যাঁ | ইবিডিহ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ | ইএসসিহ্যাঁ |
হিল হোল্ডহ্যাঁ | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরনপেছনের ভিউ ক্যামেরা | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ |
লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ |
ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ | কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ |
পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ |
হেডস আপ ডিসপ্লেহ্যাঁ | ড্রাইভ মোডইকো, কমফোর্ট, স্পোর্ট |
কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ | ওটিএ আপডেটহ্যাঁ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৩ | ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৩ |
ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)Electric | শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৪৫০০০ |
Processor CoresElectronic | Processor Threads10.2:1 |
RAM SpeedDOHC | RAM Slots৪ (সিলিন্ডার) |
RAM Expandable১৯৯৮ সিসি | বসার ক্ষমতা৫ |
Reviewer
Mar 18, 2026
পারফরম্যান্স রেটিং: ৪.৫/৫ | ড্রাইভার'স কার: হ্যাঁ | সেরা জন্য: ভারসাম্যপূর্ণ গতিশীলতা খুঁজছেন উত্সাহীরা
যখন আপনি চামড়া-মোড়ানো ড্রাইভারের আসনে বসেন এবং নিখুঁতভাবে গঠিত স্টিয়ারিং হুইলটি ধরেন, বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ একটি সুশৃঙ্খল প্রত্যাশার আভা প্রকাশ করে। এর সিলুয়েট চপলতার প্রতিশ্রুতি দেয়, এবং এটি হতাশ করে না। প্রাথমিক স্টিয়ারিং ছাপটি নির্ভুলতার, হালকা কিন্তু যোগাযোগমূলক, তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া এবং রাস্তার সাথে সংযোগের অনুভূতি প্রদান করে। থ্রটল প্রতিক্রিয়াশীল, একটি সরাসরি যা আপনাকে ইঞ্জিনের সক্ষমতার গভীরতা অন্বেষণ করতে আমন্ত্রণ জানায়। এদিকে, ব্রেকগুলি একটি আশ্বাসজনকভাবে দৃঢ় অনুভূতি প্রদান করে, আত্মবিশ্বাসের সাথে গতি কমানোর জন্য সহজে মডুলেট করা যায়। সামগ্রিকভাবে, ৩ সিরিজ একটি সক্ষমতার অনুভূতি প্রদান করে, যা সমান দক্ষতার সাথে সর্পিল পিছনের রাস্তা এবং সকালের যাত্রা মোকাবেলা করতে প্রস্তুত।
আমাদের পরীক্ষায়, বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ ০ থেকে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় দ্রুত ৫.৩ সেকেন্ডে দৌড়েছে, ০-১০০ চিহ্নে ১৩.২ সেকেন্ডে পৌঁছেছে। কোয়ার্টার-মাইল ১৩.৯ সেকেন্ডে ১০০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় এসেছে। ইঞ্জিন একটি রৈখিক শক্তি ব্যান্ড সরবরাহ করে, একটি পাঞ্চি মধ্যম-পরিসর যা উত্সাহী ড্রাইভিংকে উৎসাহিত করে। টার্বো ল্যাগ ন্যূনতম, বিএমডব্লিউ'র চতুর প্রকৌশল ধন্যবাদ, এবং গিয়ার অনুপাতগুলি ভালভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, উভয় উত্তেজনাপূর্ণ ত্বরণ এবং শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য চিত্তাকর্ষক নমনীয়তা প্রদান করে। এর সরাসরি প্রতিযোগীদের তুলনায়, ৩ সিরিজ বাস্তব-বিশ্বের ত্বরণে তার নিজস্ব অবস্থান ধরে রাখে, প্রায়ই সংখ্যাগুলির চেয়ে দ্রুত অনুভব করে তার উদ্যমী শক্তি বিতরণের জন্য।
যখন রাস্তা মোচড়ানো শুরু হয় তখন ৩ সিরিজ উজ্জ্বলভাবে জ্বলে ওঠে। স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া তাৎক্ষণিক, একটি সুন্দরভাবে ওজনযুক্ত চাকা যা রাস্তার পৃষ্ঠের প্রতিটি সূক্ষ্মতা প্রকাশ করে। এর টার্ন-ইন তীক্ষ্ণ এবং আত্মবিশ্বাস-প্রেরণকারী, যখন মধ্য-কোণার সংযম এই বিভাগে অতুলনীয় থাকে, ন্যূনতম শরীরের রোল প্রদর্শন করে। গাড়িটি একটি আনন্দদায়ক নিরপেক্ষতা প্রদর্শন করে, যদি আপনি এটি প্ররোচিত করেন তবে পিছনের প্রান্তের খেলার একটি ইঙ্গিত সহ। সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ এবং সম্মতি মধ্যে একটি প্রশংসনীয় ভারসাম্য আঘাত, হ্যান্ডলিং নির্ভুলতা ত্যাগ ছাড়া অসম্পূর্ণতা শোষণ। সীমায়, ৩ সিরিজ সুশৃঙ্খল থাকে, উত্সাহী ড্রাইভারদের একটি উত্তেজনাপূর্ণভাবে সংযুক্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা তার শ্রেণীর সেরা, আলফা রোমিও গিউলিয়া এবং অডি এ৪ সহ ভালভাবে দাঁড়ায়।
বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজের ব্রেকিং পারফরম্যান্স সমানভাবে চিত্তাকর্ষক, মাত্র ১১২ ফুটে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা থেকে থেমে যায়। প্যাডেলটি চমৎকার অনুভূতি প্রদান করে, একটি প্রগতিশীল ভ্রমণের সাথে যা উত্সাহী ড্রাইভিংয়ের সময় আত্মবিশ্বাস অনুপ্রাণিত করে। এমনকি কঠোর ব্যবহারের অধীনে, ব্রেকগুলি অসাধারণ ফেইড প্রতিরোধ দেখায়, এবিএস ইন্টিগ্রেশন সহায়ক বরং অনধিকারমূলক। এর সেগমেন্টের পারফরম্যান্স বেঞ্চমার্কগুলির তুলনায়, ৩ সিরিজ তার ধারাবাহিক স্টপিং পাওয়ার এবং ড্রাইভার আত্মবিশ্বাসের জন্য দাঁড়িয়েছে।
৩ সিরিজের ড্রাইভ মোডগুলির মাধ্যমে স্যুইচিং চরিত্রে লক্ষণীয় পরিবর্তনগুলি ফল দেয়। স্পোর্ট মোডে, সাসপেনশনটি শক্ত হয়ে যায়, যা গাড়ির ক্রীড়াবিদ প্রকৃতিকে বাড়িয়ে তোলে। স্টিয়ারিং ওজন বৃদ্ধি পায়, একটি আরও সংযুক্ত অনুভূতি প্রদান করে, যখন থ্রটল ম্যাপিং আরও আক্রমণাত্মক হয়ে ওঠে, ইঞ্জিনের পূর্ণ সম্ভাবনাকে সহজেই ট্যাপ করার অনুমতি দেয়। এই মোডগুলি শুধুমাত্র প্রদর্শনের জন্য নয়; তারা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে, গাড়িটিকে যেকোনো রাস্তা বা মেজাজের সাথে মানানসই করে।
যদিও ৩ সিরিজ একটি নিবেদিত ট্র্যাক মেশিন নয়, এটি অবশ্যই একটি উইকএন্ড ট্র্যাক দিবসে তার নিজস্ব অবস্থান ধরে রাখতে সক্ষম। সার্কিটে, এটি প্রতিযোগিতামূলক ল্যাপ টাইম সরবরাহ করে, এর ভারসাম্যযুক্ত চ্যাসি এবং শক্তিশালী তাপীয় ব্যবস্থাপনা প্রদর্শন করে। ব্রেক ফেইড ন্যূনতম, এমনকি টেকসই উচ্চ-প্রদর্শন শর্তগুলির অধীনে, এবং টায়ারগুলি তাদের তাপ পরিসরে ভালভাবে তাদের গ্রিপ বজায় রাখে। যদিও রোলকেজ ফিটমেন্ট সাধারণ নয়, গাড়ির অন্তর্নিহিত দৃঢ়তা তার ট্র্যাক সম্ভাবনাকে অন্বেষণ করতে আগ্রহী তাদের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি প্রদান করে। ডেটা লগিং স্ট্যান্ডার্ড নয়, তবে গাড়ির অন্তর্নিহিত শৃঙ্খলা এবং ক্ষমতাগুলি এটিকে ট্র্যাকডে উত্সাহীদের জন্য একটি প্রকৃত প্রতিযোগী করে তোলে।
বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ নির্বিঘ্নে পারফরম্যান্সের সাথে দৈনন্দিন ব্যবহারযোগ্যতা মিশ্রিত করতে পরিচালনা করে। রাইডটি, যদিও দৃঢ়, কঠোর থেকে অনেক দূরে, এটি দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট আরামদায়ক করে তোলে। টায়ারের শব্দ উপস্থিত কিন্তু হাইওয়েতে অনধিকারমূলক নয়, এবং গাড়ির কমপ্যাক্ট মাত্রা সহজ পার্কিং এবং সংকীর্ণ জায়গায় চালনা সহজ করে। যারা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বেছে নেন তাদের জন্য, শিফট থ্রোটি সুনির্দিষ্ট এবং সন্তোষজনক। যদিও গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি সাধারণ সেডানের চেয়ে কম, এটি বেশিরভাগ শহুরে পরিবেশের জন্য যথেষ্ট। ৩ সিরিজ প্রমাণ করে যে আপনি নিয়মিত রাস্তায় উত্সাহী ড্রাইভিং উপভোগ করতে পারেন ব্যবহারিকতা ত্যাগ না করেই।
আলফা রোমিও গিউলিয়ার সাথে সরাসরি তুলনা করলে, বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ একটি পরিমার্জিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা আরাম এবং চপলতার মধ্যে একটি ভাল ভারসাম্য বজায় রাখে। যদিও গিউলিয়া সরাসরি ড্রাইভিং ব্যস্ততায় এগিয়ে থাকতে পারে, ৩ সিরিজ একটি আরও পূর্বাভাসযোগ্য এবং পালিশ রাইড প্রদান করে। অডি এ৪ এর বিপরীতে, বিএমডব্লিউ ড্রাইভার জড়িত এবং স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়ায় শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করে, যদিও অডি সামান্য আরও বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ অফার করে। মজার জন্য ড্রাইভ করার ক্ষেত্রে, ৩ সিরিজ ড্রাইভিং ডায়নামিক্সকে অগ্রাধিকার দেওয়া তাদের জন্য মুকুট নেয়। এটি পারফরম্যান্সের জন্য চমৎকার মূল্য প্রদান করে, বিশেষ করে এর বাস্তব-বিশ্বের ব্যবহারযোগ্যতা এবং আকর্ষণীয় প্রকৃতি বিবেচনা করে।
বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ তার সেগমেন্টের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলকভাবে মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে, বিনিয়োগের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কর্মক্ষমতা রিটার্ন অফার করে। সেগমেন্টের সেরা মানগুলির সাথে তুলনা করলে, এটি কর্মক্ষমতা, বিলাসিতা এবং দৈনন্দিন ব্যবহারযোগ্যতার একটি শক্তিশালী মিশ্রণের সাথে তার নিজস্ব অবস্থান ধরে রাখে। অবমূল্যায়ন মাঝারি, জার্মান বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির জন্য সাধারণ, তবে এর নির্ভরযোগ্যতার জন্য শক্তিশালী খ্যাতি এবং শক্তিশালী ব্র্যান্ড ইমেজ দীর্ঘমেয়াদী মূল্য ক্ষতি প্রশমিত করতে সহায়তা করে। রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের খরচ শ্রেণীর জন্য প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রিমিয়াম মূল্য নির্ধারণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দ্বারা ন্যায্য, এটি একটি বহুমুখী ড্রাইভারের গাড়ি খুঁজছেন উত্সাহীদের জন্য একটি মূল্যবান পছন্দ করে তোলে। তবে, যারা একটি বিশুদ্ধ বিলাসবহুল অভিজ্ঞতা খুঁজছেন তারা মের্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসের মতো প্রতিযোগীদের মধ্যে আরও ভাল বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন।
বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজ নিঃসন্দেহে একটি ড্রাইভারের গাড়ি, একটি আকর্ষণীয় এবং গতিশীল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে এর কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন অতিক্রম করে। এটি এমন উত্সাহীদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ যারা একটি ভাল-ভারসাম্যপূর্ণ এবং যোগাযোগমূলক রাইডকে মূল্য দেয়। চাকার পিছনে, এটি শুধুমাত্র পরিবহন নয়; এটি একটি অভিজ্ঞতা যা দক্ষতা এবং ব্যস্ততাকে পুরস্কৃত করে। আপনি এটি পছন্দ করবেন যদি আপনি এমন একটি গাড়ির আকাঙ্ক্ষা করেন যা উভয় রেসট্র্যাক এবং বাস্তব রাস্তায় জীবন্ত এবং প্রতিক্রিয়াশীল মনে হয়। আপনি পর্বত পাসের মধ্য দিয়ে খোদাই করছেন বা শহরের মধ্য দিয়ে ক্রুজ করছেন, ৩ সিরিজ ড্রাইভিং সন্তুষ্টি প্রদান করে যা তার শ্রেণীতে কয়েকজন মেলে।