
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ড্রাইভের ধরনপেছনের চাকা ড্রাইভ | মাত্রা৪৬৮৬ x ১৮১০ x ১৪৪২ মিমি |
এয়ারব্যাগ৬ | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৫০ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনডিস্ক ব্রেক |
দৈর্ঘ্য৪৬৮৬ মিমি | বুট স্পেস৪৫৫ লিটার |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬৬ লিটার | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬৬ লিটার |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৫.৯ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ার কন্ডিশনিংডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপসেডান | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ |
ক্লাচের ধরনম্যানুয়াল | শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড-কুলড |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | ডিসপ্লেসমেন্ট১৯৯১ সিসি |
নির্গমন মানইউরো ৬ | ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন-৪ |
জ্বালানি ব্যবস্থাসরাসরি ইনজেকশন | গিয়ারবক্স৯-গতি স্বয়ংক্রিয় |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি২৫৫ এইচপি |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক | কার্ব ওজন১৬২০ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি২৫৫ এইচপি | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমMBUX ১০.২৫-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | গিয়ারের সংখ্যা৯ |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পেছনে |
পাওয়ার স্টিয়ারিংহ্যাঁ | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
প্রস্থ১৮১০ মিমি | স্টার্টিং সিস্টেমকীলেস স্টার্ট |
সাসপেনশন টাইপস্বতন্ত্র সামনের এবং পেছনের সাসপেনশন | টাচস্ক্রীনহ্যাঁ |
টায়ারের ধরনরেডিয়াল | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৮৪০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি২৫০ km/h | ট্রান্সমিশনঅটোমেটিক |
মাইলেজ১৩.৫ km/L | সর্বোচ্চ টর্ক৩৭০ Nm |
টায়ারের আকার২২৫/৫০ R১৭ | রঙইরিডিয়াম সিলভার |
মডেল নামC-Class | Compression Ratio৯.৮:১ |
সিইও / এমডি নামOla Källenius | ভেরিয়েন্টC 300 |
প্রজন্ম৫ম | সেগমেন্টলাক্সারি কম্প্যাক্ট সেডান |
লঞ্চ বছর২০২২ | ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড |
ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৫৬.১ |
মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১০.৫ কিমি/এল | মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৬.৫ কিমি/এল |
মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৩.৫ কিমি/এল | ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)এন/এ |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট)এন/এ | মোটর টর্ক (এনএম)এন/এ |
চার্জিং টাইপএন/এ | সামনের সাসপেনশনMacPherson strut |
পিছনের সাসপেনশনমাল্টি-লিঙ্ক | স্টিয়ারিং টাইপইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টটিল্ট এবং টেলিস্কোপিক | হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৭ |
স্পেয়ার হুইলের ধরনপূর্ণ আকার | অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ |
অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ | ডিআরএলহ্যাঁ |
ফগ লাইটের ধরনএলইডি | অ্যালয় হুইলহ্যাঁ |
সানরুফের ধরনপ্যানোরামিক সানরুফ | রুফ রেইলনা |
ওআরভিএম টাইপবৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য | ওয়াইপারের ধরনবৃষ্টি-সেন্সিং ওয়াইপার |
চালকের আসন সমন্বয়শক্তি দ্বারা সামঞ্জস্যযোগ্য | বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ |
ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)১০.২৫ ইঞ্চি | সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডBurmester |
স্পিকারের সংখ্যা১৩ | পরিবেশ আলোহ্যাঁ |
ইবিডিহ্যাঁ | ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ |
ইএসসিহ্যাঁ | হিল হোল্ডহ্যাঁ |
আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ | ক্যামেরার ধরনপেছনের ভিউ ক্যামেরা |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ | লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ |
স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ |
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ | হেডস আপ ডিসপ্লেঐচ্ছিক |
ড্রাইভ মোডকমফোর্ট, স্পোর্ট, ইকো | কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ |
ওটিএ আপডেটহ্যাঁ | গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৪ |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৪ | ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)এন/এ |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)$৪৩,০০০ | বসার ক্ষমতা৫ |
Reviewer
Mar 25, 2026
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস একটি আকর্ষণীয় বিলাসিতা, কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তির মিশ্রণ উপস্থাপন করে কমপ্যাক্ট নির্বাহী গাড়ির সেগমেন্টে। এর সূচনা থেকে, সি-ক্লাস উল্লেখযোগ্যভাবে বিবর্তিত হয়েছে, এবং সর্বশেষ সংস্করণটি আধুনিক দর্শকদের জন্য প্রকৌশল এবং ডিজাইনে উন্নতির প্রদর্শন করে। বিভিন্ন ট্রিম স্তর এবং ইঞ্জিন অপশনের সাথে, সি-ক্লাস কর্মক্ষমতা উত্সাহীদের এবং যারা আরাম এবং শৈলী খুঁজছেন তাদের বিভিন্ন প্রয়োজন পূরণের লক্ষ্য রাখে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসের বাহ্যিক অংশটি তার স্লিক এবং জটিল রেখার দ্বারা চিহ্নিত, যা একটি বায়ু প্রতিরোধী প্রোফাইল তৈরি করে যা উভয়ই মার্জিত এবং স্পোর্টি। সাহসী সামনের গ্রিল, এলইডি হেডল্যাম্প দ্বারা পরিবেষ্টিত, গাড়িটিকে রাস্তায় একটি শক্তিশালী উপস্থিতি দেয়। গঠনমূলক শরীরের কাজ কেবল দৃশ্যমান আকর্ষণ বাড়ায় না বরং উন্নত বায়ু প্রতিরোধের মাধ্যমে কর্মক্ষমতাতেও অবদান রাখে। অপশনাল বৈশিষ্ট্য যেমন AMG স্টাইলিং প্যাকেজগুলি আরও উন্নত করে, অনন্য বাম্পার, সাইড স্কার্ট এবং হুইল ডিজাইন প্রদান করে যা সি-ক্লাসকে আরও আলাদা করে তোলে।
সি-ক্লাসে প্রবেশ করলে, আপনি একটি বিলাসবহুল কেবিনের সাথে স্বাগত জানানো হয় যা উন্নত প্রযুক্তিকে উচ্চ-মানের উপকরণের সাথে নিখুঁতভাবে একীভূত করে। প্রিমিয়াম চামড়া, কাঠের অ্যাকসেন্ট এবং পরিবেশগত আলো ব্যবহার একটি উষ্ণ এবং আমন্ত্রণমূলক পরিবেশ তৈরি করে। MBUX ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, উচ্চ-রেজোলিউশনের টাচস্ক্রিন এবং ভয়েস স্বীকৃতির সাথে, নেভিগেশন, সঙ্গীত এবং গাড়ির সেটিংসের সাথে স্বজ্ঞাত ইন্টারঅ্যাকশনের অনুমতি দেয়। তদুপরি, ডিজিটাল যন্ত্রপত্র ক্লাস্টার সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজযোগ্য, ড্রাইভারদের এক নজরে প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদান করে। অপশনাল বৈশিষ্ট্য যেমন গরম এবং বায়ুচলাচল আসন, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং একটি অসাধারণ বুরমেস্টার সাউন্ড সিস্টেম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস একটি বিস্তৃত নিরাপত্তা প্রযুক্তির সেট দিয়ে সজ্জিত, যা যাত্রীদের সুরক্ষা এবং ড্রাইভারের সচেতনতা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যাক্টিভ ব্রেক অ্যাসিস্ট, যা সম্ভাব্য সংঘর্ষ সনাক্ত করতে পারে এবং প্রয়োজনে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, এবং অ্যাটেনশন অ্যাসিস্ট, যা ড্রাইভারের ক্লান্তির স্তর পর্যবেক্ষণ করে। উচ্চতর ট্রিমগুলি অতিরিক্ত নিরাপত্তা বিকল্পগুলি অফার করে যেমন ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স প্যাকেজ, যা অ্যাক্টিভ ডিস্ট্যান্স অ্যাসিস্ট DISTRONIC, অ্যাক্টিভ লেন কিপিং অ্যাসিস্ট এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি একত্রে কাজ করে একটি নিরাপদ ড্রাইভিং পরিবেশ প্রদান করতে এবং স্টিয়ারিংয়ের পিছনে সামগ্রিক আত্মবিশ্বাস বাড়াতে।
সি-ক্লাসে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অসাধারণ। এর ভালভাবে টিউন করা সাসপেনশন আরাম এবং স্পোর্টিনেসের মধ্যে একটি আদর্শ ভারসাম্য তৈরি করে, বিভিন্ন ভূখণ্ডে মসৃণ রাইডের অনুমতি দেয় এবং প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। স্টিয়ারিং সঠিক এবং চমৎকার প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, এটি টাইট কোণগুলির মধ্য দিয়ে পরিচালনা করতে আনন্দদায়ক করে। যখন AMG উন্নতিগুলির সাথে সজ্জিত হয়, গাড়ির কর্মক্ষমতা উত্তেজনাপূর্ণ, শক্তিশালী ত্বরান্বিত করে এবং একটি আকর্ষণীয় ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা উত্সাহীদের উত্তেজিত করে। স্ট্যান্ডার্ড 4MATIC অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম একটি চমৎকার সংযোজন, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ার অবস্থায় উন্নত টান প্রদান করে, নিশ্চিত করে যে সি-ক্লাস সারা বছর সক্ষম থাকে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস কমপ্যাক্ট নির্বাহী গাড়ির বাজারে একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী হিসেবে রয়ে গেছে, এর বিলাসিতা, কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তির মিশ্রণে একটি বিস্তৃত ড্রাইভারের স্পেকট্রামের প্রতি আবেদন করে। ইঞ্জিন অপশনগুলির একটি সমৃদ্ধ পরিসর এবং বৈশিষ্ট্যের একটি চিত্তাকর্ষক সেট সহ, সি-ক্লাস তাদের জন্য উপযুক্ত যারা শৈলী এবং পদার্থে উৎকর্ষতা দাবি করে। শহরের রাস্তায় নেভিগেট করা হোক বা হাইওয়েতে ক্রুজিং করা হোক, সি-ক্লাস একটি আনন্দদায়ক এবং পরিশীলিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা তার শ্রেণীতে মান নির্ধারণ করতে থাকে।
এই HTML পর্যালোচনা মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসের বিভিন্ন দিককে অন্তর্ভুক্ত করে, প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন, ডিজাইন উপাদান, অভ্যন্তরীণ আরাম, নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং একটি বিস্তৃত উপসংহারকে সম্বোধন করে, সবকিছু একটি বিস্তারিত এবং আকর্ষণীয়ভাবে প্রকাশিত হয়েছে।