
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
রুফ রেইলহ্যাঁ | ওয়াইপারের ধরনপारম্পরিক |
বসার ক্ষমতা৭ | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ |
সর্বোচ্চ টর্ক১৪০ Nm | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংনা |
ভেরিয়েন্টG | প্রজন্ম২য় |
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটাচস্ক্রিন | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরনরিভার্স ক্যামেরা | গিয়ারের সংখ্যাভেরিয়েবল |
টায়ারের আকার১৮৫/৬০ R15 | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)৭ ইঞ্চি |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলনা | RAM SpeedNo |
স্টিয়ারিং টাইপইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | কার্ব ওজন১২০০ কেজি |
টায়ারের ধরনRadial | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
RAM Slots৩ বছর | সেগমেন্টMPV |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৭.০ কিমি/এল | দৈর্ঘ্য৪২৩০ মিমি |
পরিবেশ আলোনা | ওটিএ আপডেটনা |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)২০,০০০ | ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন |
রঙসিলভার | সানরুফের ধরনকিছুই নেই |
লেন কিপ অ্যাসিস্টনা | পুশ বাটন স্টার্টনা |
ড্রাইভ মোডস্ট্যান্ডার্ড | গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৩ |
স্টার্টিং সিস্টেমকী ইগনিশন | মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৪.৫ কিমি/এল |
ডিআরএলহ্যাঁ | অ্যাপল কারপ্লেনা |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৫ |
সাসপেনশন টাইপMacPherson Strut | ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনInline | সর্বোচ্চ শক্তি১০৭ এইচপি |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | ওআরভিএম টাইপম্যানুয়াল |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডToyota | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরনা |
ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)প্রযোজ্য নয় | টাচস্ক্রীনহ্যাঁ |
ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনপ্রাকৃতিকভাবে অ্যাস্পিরেটেড | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১২.০ কিমি/এল |
পার্কিং সেন্সরহ্যাঁ | Processor ThreadsNo |
ভালভ কনফিগারেশনDOHC | RAM Expandable৫ বছর |
মডেল নামToyota Sienta | মাইলেজ১৪.৫ কিমি/ল |
ট্রান্সমিশনঅটোমেটিক | চালকের আসন সমন্বয়ম্যানুয়াল |
আসনের সংখ্যা৭ | অ্যান্ড্রয়েড অটোনা |
লঞ্চ বছর২০১৫ | সর্বোচ্চ গতি১৮০ কিমি/ঘণ্টা |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)০.০ কেডাব্লিউএইচ | হেডস আপ ডিসপ্লেনা |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৫ | Processor Coresনরমাল |
পিছনের সাসপেনশনTorsion Beam | ব্র্যান্ডToyota |
স্পিকারের সংখ্যা৪ | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টটিল্ট |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | প্রস্থ১৬৯৫ মিমি |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৪৫ লিটার | কানেক্টেড কার ফিচারনা |
পাওয়ার স্টিয়ারিংহ্যাঁ | Compression Ratio১০.৫:১ |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | বায়ু চলাচলযোগ্য আসননা |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | মাত্রা৪২৩০ x ১৬৯৫ x ১৬৭৫ মিমি |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা১০.৫ সেকেন্ড | এয়ারব্যাগ৬ |
এয়ার কন্ডিশনিংম্যানুয়াল | বডি টাইপএমপিভি |
বুট স্পেস৫৫০ লিটার | ব্রেকের ধরনডিস্ক |
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ | ক্লাচের ধরনম্যানুয়াল |
শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ |
ডিসপ্লেসমেন্ট১৪৯৬ সিসি | ড্রাইভের ধরনএফডব্লিউডি |
নির্গমন মানইউরো ৬ | ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন-৪ |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৪৫ লিটার | জ্বালানি ব্যবস্থামাল্টিপয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | গিয়ারবক্সসিভিটি |
সিইও / এমডি নামAkio Toyoda | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)89.17 hp/ton |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট)0 kW | মোটর টর্ক (এনএম)0 Nm |
চার্জিং টাইপN/A | সামনের সাসপেনশনMacPherson Strut |
স্পেয়ার হুইলের ধরনFull Size | ফগ লাইটের ধরনHalogen |
অ্যালয় হুইলOptional | ইবিডিYes |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলYes | ইএসসিYes |
হিল হোল্ডYes | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৫০ মিমি |
অশ্বশক্তি১০৭ এইচপি | হুইলবেস২৭৫০ মিমি |
Reviewer
Mar 25, 2026
এই যুগে, যেখানে রাস্তাগুলি বিভিন্ন পরিবহণে ভরপুর, মহৎ টয়োটা সিয়েন্টা একটি ব্যবহারিকতা এবং আকর্ষণের বাতিঘর হিসেবে আবির্ভূত হয়। শুনো! এটি একটি কমপ্যাক্ট মাল্টি-পারপাস যান, যা সাধারণ এবং মহৎ এর মধ্যে সেতুবন্ধন করে, পরিবার এবং অভিযাত্রীদের জন্য একটি যোগ্য রথ হিসেবে নিজেকে উপস্থাপন করে। এর একটি চেহারা আছে যা কার্যকারিতা এবং নান্দনিক আকর্ষণকে একত্রিত করে, সিয়েন্টা তোমাকে মহৎ এবং দৈনন্দিন উভয় ধরনের যাত্রায় বের হতে আমন্ত্রণ জানায়।
যার মাত্রা সংকীর্ণতার কথা বলে কিন্তু প্রশস্ততার ঘোষণা করে, টয়োটা সিয়েন্টার বাহ্যিক অংশ একটি ফর্ম এবং ফাংশনের সঙ্গম। এর স্লিক সিলুয়েট দেখো, যা সূর্যের সোনালী রশ্মির নিচে নাচতে থাকা সাহসী রেখাগুলির দ্বারা সজ্জিত। এই রথের চেহারা গুণিত:
এভাবে, এই বাহ্যিক অংশ একটি ব্যবহারিক সঙ্গী এবং শৈলীর একটি বিবৃতি হিসেবে কাজ করে, যা এটি অটোমোটিভ জগতে একটি যোগ্য প্রতিযোগী করে তোলে।
ভেতরে প্রবেশ করো, প্রিয় পাঠক, এবং একটি অভ্যন্তরীণ অংশ দেখো যা আরাম এবং উদ্ভাবনকে আলিঙ্গন করে। সিয়েন্টার কেবিনটি তার যাত্রীদের একটি উষ্ণ আলিঙ্গনে ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা বৈশিষ্ট্যের একটি সত্যিকারের ভাণ্ডার প্রদান করে। এখানে রয়েছে:
অভ্যন্তরীণ অংশটি, তাহলে, কেবলমাত্র ভ্রমণের জন্য একটি জাহাজ হিসেবে কাজ করে না; এটি একটি আশ্রয়ে পরিণত হয় যেখানে সাধারণটি অসাধারণে রূপান্তরিত হয়।
মুক্ত রাস্তায়, টয়োটা সিয়েন্টা তার সত্যিকারের ক্ষমতা প্রকাশ করে। একটি দক্ষতা এবং প্রতিক্রিয়ার জন্য তৈরি পাওয়ারট্রেন সহ, এই রথটি সহজেই গ্লাইড করে। এর অফারগুলির মধ্যে রয়েছে:
এভাবে, সিয়েন্টার পারফরম্যান্স আধুনিক মোটরিংয়ের সারাংশকে ধারণ করে—দক্ষ, উপভোগ্য এবং অস্বীকারযোগ্যভাবে আকর্ষণীয়।
সারসংক্ষেপে, টয়োটা সিয়েন্টা ব্যবহারিকতা, আরাম এবং আধুনিকতার গুণাবলীর একটি প্রমাণ হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে। এটি পরিবারগুলির প্রয়োজন, অভিযাত্রীদের ইচ্ছা এবং বিচক্ষণ ভ্রমণকারীদের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করে। এর শৈলী, প্রযুক্তি এবং পারফরম্যান্সের সঙ্গমের সাথে, এটি অটোমোটিভ ক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী হিসেবে আবির্ভূত হয়। যারা একটি যান খুঁজছেন যা ফর্ম এবং ফাংশন উভয়কেই ধারণ করে, সিয়েন্টা তাদের ডাক দেয়—জীবনের যাত্রার মহৎ তাপেস্ট্রিতে তোমার রথ হতে প্রস্তুত।