অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৫এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৫ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৬০ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ড্রাম |
দৈর্ঘ্য২০৩০ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১১ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১১ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১২৪.৬ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১২৪.৬ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৪ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, OHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি১০.৮ এইচপি |
ইগনিশন টাইপসিডিআই | কার্ব ওজন১২২ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১০.৮ এইচপি @ ৭৫০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৫ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৩৫ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক ও কিক স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, টুইন শক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউব-টাইপ | ভালভ কনফিগারেশনOHC ২-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১৩০০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১০২ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৫-স্পিড |
মাইলেজ৪৮-৫৩ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক১০.২ এনএম @ ৬০০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার২.৭৫-১৭ (সামনে), ৩.০০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeড্রাম | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৭৭৫ মিমি |
Compression Ratio৯:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeডায়মন্ড |
Reserve Fuel Capacity | Bore৫২.৪ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size৩.০০-১৭ | Brake Diameter২৪০ মিমি সামনে, ১৩০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size২.৭৫-১৭ |
Speedometer Type | Stroke৫৭.৮ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel৮৮ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsসবুজ, কালো |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeহ্যালোজেন | Rear Suspension Typeটুইন শক |
Front Suspension Typeটেলিস্কোপিক | টর্ক১০.২ এনএম |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
Akij Bondhu ৳২,৯৫,০০০ টাকায় বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স প্রদান করে। এর ১৫০সিসি ইঞ্জিন, ডুয়াল-চ্যানেল ABS, আধুনিক ডিজাইন এবং ৪.৭/৫.০ রেটিং সহ, এটি শহুরে রাইডারদের জন্য পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারিকতার মধ্যে চমৎকার ভারসাম্য অফার করে।
জ্বালানি সাশ্রয়: ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার (মিশ্র রাইডিং)
চলমান খরচ: ৳২.০৮-২.২২ প্রতি কিমি
সার্ভিস ব্যবধান: ৩,০০০ কিমি / ৳২,৫০০-৩,০০০
বীমা খরচ: ৳৮,০০০-১০,০০০/বছর সম্পূর্ণ
পুনঃবিক্রয় মূল্য: ৩ বছর পরে ৫৮-৬৩%
উত্তর: মিশ্র রাইডিং অবস্থায় ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার আশা করুন। শহর রাইডিং ৪৩-৪৬ কিমি/লি প্রদান করে, যখন মসৃণ থ্রোটল দিয়ে হাইওয়ে ক্রুজিং ৪৮-৫০ কিমি/লি পৌঁছাতে পারে।
উত্তর: বিল্ড কোয়ালিটি শক্ত নির্মাণ সহ শালীন। জাপানি ব্র্যান্ড স্তরে না হলেও, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ সহ মূল্য পয়েন্টের জন্য ভাল নির্ভরযোগ্যতা অফার করে।
উত্তর: সেবা নেটওয়ার্ক প্রধান শহরগুলিতে শালীন যন্ত্রাংশ উপলব্ধতা সহ সম্প্রসারিত হচ্ছে। সাধারণ সেবা আইটেম সহজলভ্য, যদিও বিশেষায়িত যন্ত্রাংশ অর্ডার করার প্রয়োজন হতে পারে।
উত্তর: উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে অনুরূপ ফিচার অফার করে। যদিও জাপানি ব্র্যান্ডের ভাল পুনঃবিক্রয় মূল্য এবং সুনাম রয়েছে, এটি আধুনিক ফিচার সহ চমৎকার মূল্য প্রদান করে।
উত্তর: সর্বোচ্চ গতি মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণত ইঞ্জিন আকারের উপর নির্ভর করে ১০০-১৩০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। শহর এবং হাইওয়ে রাইডিংয়ের জন্য ত্বরণ পর্যাপ্ত।
উত্তর: প্রাথমিকভাবে শহুরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা কিন্তু আরামদায়কভাবে ২০০-৩০০ কিমি মাঝে মাঝে ট্যুরিং ট্রিপ পরিচালনা করতে পারে। ঘন ঘন দীর্ঘ রাইডের জন্য, ডেডিকেটেড ট্যুরিং বাইক আরও ভাল হতে পারে।
সামগ্রিক রেটিং: 4.7/5.0
৳২,৯৫,০০০ টাকায়, Akij Bondhu আধুনিক নিরাপত্তা ফিচার এবং ভাল জ্বালানি অর্থনীতি সহ বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স খুঁজছেন শহুরে রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ। দৈনিক যাতায়াত এবং শহর রাইডিংয়ের জন্য সুপারিশকৃত।
সুপারিশ: হ্যাঁ - শহুরে রাইডারদের জন্য