কাওয়াসাকি নিনজা ৩০০

অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি | ব্যাটারি প্রকার৮ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৪৫ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ডিস্ক |
দৈর্ঘ্য২১৩০ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১৭ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১৭ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)২৯৬ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট২৯৬ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৬ | ইঞ্জিনের ধরনপ্যারালেল-টুইন |
জ্বালানি ব্যবস্থাফুয়েল ইঞ্জেকশন | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপLED | অশ্বশক্তি৩৯ এইচপি |
ইগনিশন টাইপফুয়েল ইঞ্জেকশন | কার্ব ওজন১৭২ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি৩৯ এইচপি @ ১১০০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৬ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৬৫ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, মনো শক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউবলেস | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
Wheel Typeঅ্যালয় | হুইলবেস১৪০৫ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১৭০ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৬-স্পিড |
মাইলেজ২৫ কিমি/লিটার (আনুমানিক) | সর্বোচ্চ টর্ক২৭ এনএম @ ১০০০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার১১০/৭০-১৭ (সামনে), ১৪০/৭০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeডিস্ক | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চি | Seat Height৭৮৫ মিমি |
Compression Ratio১০.৬:১ | Instrument Clusterডিজিটাল |
DRL (Daytime Running Light)হ্যাঁ | Spark Plug Typeস্ট্যান্ডার্ড |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeপেরিমিটার |
Reserve Fuel Capacity৪.০ লিটার | Bore৬২.০ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Typeগিয়ার টাইপ |
Rear Tyre Size১৪০/৭০-১৭ | Brake Diameter২৯০ মিমি সামনে, ২২০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity২.৫ লিটার | Front Tyre Size১১০/৭০-১৭ |
Speedometer Typeডিজিটাল LCD | Stroke৪৯.০ মিমি |
Rear Suspension Travel130 mm | Front Suspension Travel130 mm |
Suspension Materialটেলিস্কোপিক | Color Optionsলাইম গ্রিন, ইবনি |
Side Stand Engine Cutoffহ্যাঁ | Cooling Typeলিকুইড কুলিং |
টর্ক২৭ এনএম | বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
কাওয়াসাকি নিনজা ৩০০ একটি প্রিমিয়াম ২৯৬ সিসি স্পোর্টস বাইক যার দাম ৳১২,০০,০০০, এটি সত্যিকারের সুপারস্পোর্ট অভিজ্ঞতা, অসাধারণ নির্মাণ গুণমান এবং ট্র্যাক-রেডি পারফরম্যান্স প্রদান করে। ৩৯ HP শক্তি, টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং কিংবদন্তি নিনজা স্টাইলিং সহ, এটি সত্যিকারের স্পোর্টস বাইক উত্সাহীদের জন্য চূড়ান্ত পছন্দ যারা আসল সুপারস্পোর্ট রোমাঞ্চ খুঁজছেন।
দাম পরিসীমা: ৳১১,৮০,০০০ - ৳১২,২০,০০০
চলমান খরচ: প্রায় ৳৮,০০০ - ৳১২,০০০ প্রতি মাসে
প্রতি মাসে জ্বালানির খরচ: ৳৪,৫০০-৬,০০০/মাস ৩০ কিমি দৈনিক ২৭ কিমি/লিটার এ
পরিষেবা অন্তর্বর্তীকাল: প্রতি ৬,০০০ কিমি বা ৬ মাসে
গড় পরিষেবা খরচ: ৳৫,০০০ - ৳৮,০০০ প্রতি পরিষেবায়
কাওয়াসাকি নিনজা ৩০০ ৩৯ HP টুইন সিলিন্ডার সহ ১৬৫+ কিমি/ঘণ্টা পৌঁছাতে পারে।
কাওয়াসাকি নিনজা ৩০০ এর দাম ৳১১,৮০,০০০ থেকে ৳১২,২০,০০০ এর মধ্যে।
একদম না! নিনজা ৩০০ শুরুর জন্য খুব বেশি শক্তিশালী। ১৫০ সিসি বাইক দিয়ে শুরু করুন।
নিনজা ৩০০ টুইন সিলিন্ডার পারফরম্যান্স ইঞ্জিন সহ ২৫-৩০ কিমি/লিটার প্রদান করে।
মোট রেটিং: ৪.৭/৫.০
কাওয়াসাকি নিনজা ৩০০ ৳১২,০০,০০০ এ গুরুতর উত্সাহীদের জন্য চূড়ান্ত সুপারস্পোর্ট, এটি আসল ৩৯ HP টুইন সিলিন্ডার শক্তি, কিংবদন্তি নিনজা বংশধর এবং সত্যিকারের ট্র্যাক-রেডি পারফরম্যান্স প্রদান করে। স্লিপার ক্লাচ, ডুয়াল চ্যানেল ABS এবং ১৬৫+ কিমি/ঘণ্টা সক্ষমতা সহ, এটি অভিজ্ঞ রাইডারদের জন্য সত্যিকারের সুপারস্পোর্ট রোমাঞ্চ খুঁজছেন। তবে, অত্যন্ত উচ্চ মূল্য (ডিউক ২০০ এর চেয়ে ৩.৫ গুণ বেশি), খুব খারাপ মাইলেজ (২৫-৩০ কিমি/লিটার), আকাশচুম্বী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, রেসিং-শুধুমাত্র আরাম এবং প্রায় অদৃশ্য পরিষেবা নেটওয়ার্ক এটিকে কেবল ধনী বিশেষজ্ঞ রাইডারদের জন্য উপযুক্ত করে যারা সবকিছুর উপরে আসল সুপারস্পোর্ট অভিজ্ঞতাকে অগ্রাধিকার দেন। যদি অর্থ কোনও সমস্যা না হয় এবং আপনি একজন বিশেষজ্ঞ রাইডার হন, তবে এটি সুপারস্পোর্টের পরিপূর্ণতা।
সুপারিশ করা হয়েছে: হ্যাঁ - সীমাহীন বাজেট সহ আসল সুপারস্পোর্ট অভিজ্ঞতার জন্য