
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ২.৫এএইচ | ব্যাটারি প্রকার২.৫ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৪৮ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ড্রাম / রিয়ার ড্রাম |
দৈর্ঘ্য১৯৫০ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা৯ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৯ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)৯৭.২ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট৯৭.২ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৪ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, OHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি৭.২ এইচপি |
ইগনিশন টাইপসিডিআই | কার্ব ওজন১০৭ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি৭.২ এইচপি @ ৭৫০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৪ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৬৮৫ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমকিক স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, টুইন শক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউব-টাইপ | ভালভ কনফিগারেশনOHC ২-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১২৪৫ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি৮২ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৪-স্পিড |
মাইলেজ৬২-৬৭ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক৬.৮ এনএম @ ৫৫০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার২.৫০-১৭ (সামনে), ২.৭৫-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeড্রাম |
Rear Brake Typeড্রাম | Rim Typeস্টিল |
Rim Size১৭ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৭৪০ মিমি |
Compression Ratio৯:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeডায়মন্ড |
Reserve Fuel Capacity | Bore৫০ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size২.৭৫-১৭ | Brake Diameter১১০ মিমি সামনে, ১১০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size২.৫০-১৭ |
Speedometer Type | Stroke৫০ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel৭০ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsনীল, কালো |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeহ্যালোজেন | Rear Suspension Typeটুইন শক |
Front Suspension Typeটেলিস্কোপিক | টর্ক৬.৮ এনএম |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
রোডমাস্টার প্রাইম ১০০-এর সাথে আপনার প্রথম সপ্তাহ আপনার এই মোটরসাইকেলের সাথে সম্পর্কের জন্য একটি টোন সেট করে। শুরুতেই, দীর্ঘ যাত্রার জন্য ডিজাইন করা আরামদায়ক আসন এবং আর্গোনমিক লেআউট অনুভব করতে প্রস্তুত থাকুন। বাইকের ওজন যদি আপনি হালকা মডেল থেকে আসেন তবে আপনাকে অবাক করে দিতে পারে; এটি একটি চটপটে রেসার নয় বরং একটি শক্তিশালী ক্রুজার যা খোলা রাস্তায় যারা ভালোবাসেন তাদের জন্য নির্মিত।
কয়েক দিনের মধ্যে, আপনি দেখতে পাবেন স্থানীয় রাস্তা এবং হাইওয়ে উভয়ই নেভিগেট করা কত সহজ। এর আকারের তুলনায় হ্যান্ডলিংটি অবাক করার মতো মসৃণ মনে হয়, যা আপনাকে মোড়ের সময় আত্মবিশ্বাসী অনুভব করায়। তবে, যেকোনো গুরুতর манেভার আপনাকে মনে করিয়ে দেবে যে এটি একটি বাইক যা সংকীর্ণ কোণার জন্য ডিজাইন করা হয়নি বরং আরামদায়ক দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রার জন্য।
ব্যাটারির কার্যকারিতা আপনার রাইডিং অভিজ্ঞতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। মাঝারি ব্যবহারের সাথে, আপনি একটি দিনের ভ্রমণের সময় যথেষ্ট শক্তি ধরে রাখার আশা করতে পারেন। তবে, যদি আপনি দীর্ঘ যাত্রায় থাকেন বা একসাথে উচ্চ-ড্রেন ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করেন, তবে আপনি সম্ভবত ব্যাটারি লাইফে হতাশাজনক পতন অনুভব করবেন।
এই সীমাবদ্ধতা আপনাকে বিরক্ত করতে পারে যখন একটি অপ্রত্যাশিত স্টপ আপনার রাইড interromp করে কারণ ব্যাটারি ভারী ব্যবহারের সময় প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত নিঃশেষ হয়। নিশ্চিত করুন যে আপনার রুট যদি বাইকের পাওয়ার থেকে চলমান নেভিগেশন বা মিউজিক সিস্টেমের উপর নির্ভর করে তবে সঠিকভাবে স্টপ পরিকল্পনা করুন।
শক্তি এবং টর্কের ক্ষেত্রে, রোডমাস্টার প্রাইম ১০০-এর সাথে আপনি যা পাবেন তা যথেষ্ট কিন্তু অসাধারণ নয়। হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় ক্রুজিং করার জন্য, এটি যথেষ্ট ভালো পারফর্ম করে, একটি সন্তোষজনক পরিমাণ নিম্ন-শেষ টর্ক প্রদান করে যা খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই মসৃণ অ্যাক্সেলেশন নিশ্চিত করে।
তবে, যখন এটি স্বাভাবিক যাতায়াতের গতির বাইরে ঠেলে দেওয়া হয় বা খাড়া ঢালগুলিতে যায়, তখন আপনি অনুভব করবেন যে ইঞ্জিনটি তার শ্রেণীর প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা সংগ্রাম শুরু করে। এটি আপনাকে ওভারটেক বা পর্বত আরোহণের সময় আরও শক্তির জন্য আকাঙ্ক্ষিত করতে পারে।
প্রাইম ১০০-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য নিঃসন্দেহে এর ডিজাইনে সংহত আরাম উপাদানগুলি। নরম আসনগুলি দীর্ঘ দূরত্বে দুর্দান্ত সমর্থন প্রদান করে, যা উল্লেখযোগ্য অস্বস্তি ছাড়াই ঘণ্টার পর ঘণ্টা স্যাডেলে থাকার অনুমতি দেয়। উচ্চ-মানের সাসপেনশন খারাপ রাস্তার উপর বাধাগুলি কার্যকরভাবে শোষণ করে—আপনার নীচের পিঠ একটি দিন ক্রুজিং করার পরে আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।
এছাড়াও, আশা করুন যে ফেয়ারিংগুলি থেকে উদার বাতাসের সুরক্ষা রয়েছে যা ঝড়ো আবহাওয়ার বিরুদ্ধে সুরক্ষা দেয় এবং ঠান্ডা দিনগুলিতেও একটি উপভোগ্য রাইডে অবদান রাখে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে বোঝাতে পারে যে আরাম ছিল প্রধান ফোকাস স্পোর্টিনেসের উপর, এবং এখানেই এই বাইকটি সবচেয়ে উজ্জ্বল।
রোডমাস্টার প্রাইম ১০০ মূলত আরাম এবং স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চ-কার্যকারিতার উত্তেজনার চেয়ে বেশি আকর্ষণ করে। যারা প্রচুর স্টোরেজ সহ দীর্ঘ ভ্রমণ উপভোগ করেন তারা এর চিন্তাশীল ডিজাইনগুলি প্রশংসা করবেন—কিন্তু দ্রুত লেনে মিশ্রিত হওয়ার সময় চটপটে পরিচালনাযোগ্যতা বা বিস্ময়কর অ্যাক্সেলেশন আশা করবেন না।
যদি আপনি একটি প্রতিদিনের যাতায়াতের মোটরসাইকেল খুঁজছেন যা সম্মানজনক ক্ষমতা নিয়ে থাকে এবং আরামদায়ক রাইড উপভোগ করতে চান তবে এখানে এই বাইকটি উৎকৃষ্ট। তবে, যদি আপনি গতি এবং স্পোর্টি পারফরম্যান্সের জন্য সবকিছু খুঁজছেন তবে বাজারে অন্যান্য বিকল্পগুলি সেই উত্তেজনা আরও কার্যকরভাবে প্রদান করে। সুষম শক্তি এবং সত্যিকারের দুর্বলতাগুলি উন্মোচিত হওয়ার সাথে সাথে, আপনি একটি ক্রয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আপনার রাইডিং প্রয়োজনের জন্য কী সবচেয়ে উপযুক্ত তা সম্পর্কে অবগত হয়ে যাবেন।