
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৫এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৫ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৮০ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ড্রাম |
দৈর্ঘ্য২০৫০ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১২ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১২ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১৫৯.৭ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১৫৯.৭ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৬ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি১৫.৫ এইচপি |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক ইগনিশন | কার্ব ওজন১৩৮ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৫.৫ এইচপি @ ৮৬০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৫ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৯০ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, মনোশক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউবলেস | ভালভ কনফিগারেশনSOHC ২-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১৩৫৭ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১১০ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৫-স্পিড |
মাইলেজ৫০-৫৫ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক১৩.৮৫ এনএম @ ৭০০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার৯০/৯০-১৭ (সামনে), ১১০/৮০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeড্রাম | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৮০০ মিমি |
Compression Ratio১০.৫:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeস্প্লিট ডাবল ক্র্যাডল |
Reserve Fuel Capacity | Bore৬০ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size১১০/৮০-১৭ | Brake Diameter২৪০ মিমি সামনে, ১৩০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size৯০/৯০-১৭ |
Speedometer Type | Stroke৫৬.৪ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel১৩০ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsম্যাট ব্ল্যাক, পার্ল হোয়াইট |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeএলইডি | Front Brake Disc Typeপেটাল ডিস্ক |
টর্ক১৩.৮৫ এনএম | বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ ২ভি সিঙ্গল ডিস্কে আপনার প্রথম রাইড আপনাকে এর প্রতিক্রিয়াশীল হ্যান্ডলিং নিয়ে অবাক করে দেবে। আপনি দেখতে পাবেন যে এটি শহরের ট্রাফিকের মধ্যে সহজেই চলে যায়, আপনার নিচে এটি হালকা এবং চটপটে অনুভূত হয়। স্পোর্টি নকশা একটি সাহসী প্রভাব ফেলে, এবং আপনি শহুরে দৃশ্যপটগুলি নেভিগেট করার সময় এটি কিভাবে মাথা ঘুরিয়ে দেয় তা প্রশংসা করবেন।
তবে, আপনার প্রথম সপ্তাহে, আপনি কিছু অদ্ভুততা লক্ষ্য করতে পারেন। দীর্ঘ রাইডের জন্য সিটটি শক্ত মনে হতে পারে, যা যদি আপনি দীর্ঘ যাত্রার পরিকল্পনা করেন তবে এটি একটি উদ্বেগের বিষয় হয়ে উঠতে পারে। পায়ের পেগের অবস্থানগুলির সাথে মানিয়ে নিতে আশা করুন কারণ এগুলি সবার জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক নাও হতে পারে — বিশেষ করে দীর্ঘ রাইডিং সেশনের সময়। যদি আপনার জন্য আরাম একটি অগ্রাধিকার হয় তবে এটি মনে রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এই বাইকের ব্যাটারি পারফরম্যান্স মিশ্র অভিজ্ঞতা উপস্থাপন করে। সাধারণ ব্যবহারের সময়, এটি যথেষ্ট ভালোভাবে কাজ করা উচিত; তবে, যদি এটি দীর্ঘ সময় ধরে নিষ্ক্রিয় থাকে তবে এটি সমস্যায় পড়তে পারে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। যদি আপনি বাইকটি কয়েক দিন বসিয়ে রাখেন, তবে সকালে এটি শুরু করার চেষ্টা করার সময় সমস্যা আশা করুন।
এই অস্থিরতা হতাশাজনক হতে পারে। আপনি একটি ব্যাটারি অপটিমাইজারে বিনিয়োগ করতে চাইতে পারেন বা যদি আপনি আপনার বাইকটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করতে পরিকল্পনা করেন তবে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ চেক করার কথা ভাবতে পারেন। এটি বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনি প্রস্তুত না হলে এটি সহজেই আপনার রাইডিং পরিকল্পনাগুলি বিঘ্নিত করতে পারে।
১৬০ সিসি ইঞ্জিন শহরের রাইডিংয়ের জন্য যথেষ্ট শক্তি প্রদান করে এবং উচ্চ রেভসে একটি আনন্দদায়ক বুস্ট দেয়। আপনি লক্ষ্য করবেন যে অধিকাংশ পরিস্থিতিতে অ্যাক্সেলেশন শক্তিশালী অনুভূত হয়; এটি যথেষ্ট কিক দেয় যাতে এটি প্রাণবন্ত মনে হয় কিন্তু অত্যধিক নয়। যদি আপনি হাইওয়ে গতিতে অতিরিক্ত কম্পন ছাড়াই নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স খুঁজছেন, তবে এই বাইক সাধারণত বিষয়গুলো নিয়ন্ত্রণে রাখে।
তবে, যা আপনাকে হতাশ করতে পারে তা হল সর্বোচ্চ গতি সক্ষমতা — এটি প্রায়শই ১১৫ কিমি/ঘণ্টার উপরে সংগ্রাম করে। যদিও অনেক রাইডার দৈনিক যাতায়াতে এর চেয়ে বেশি চাপবেন না, যারা উচ্চ গতির রোমাঞ্চ খুঁজছেন তাদের অন্য কোথাও দেখতে হতে পারে। আপনার প্রত্যাশাগুলি সঠিকভাবে ভারসাম্য করুন; এই ইঞ্জিন কোথায় উজ্জ্বল এবং কোথায় সীমাবদ্ধ তা বোঝা রাস্তায় সন্তুষ্টির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার দৈনিক রাইড মোটামুটি যথেষ্ট অনুভূত হওয়া উচিত তবে কিছু সমস্যা মোকাবেলার জন্য প্রস্তুত থাকুন। ট্রাফিক ম্যানুভারেবিলিটি এর হালকা ডিজাইনের কারণে এর শক্তিশালী পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। শহরের রাস্তায় স্থানান্তর করা সাধারণত আনন্দদায়ক হয় প্রতিক্রিয়াশীল ব্রেকগুলির সাথে যা আত্মবিশ্বাস জাগায়।
আপনি আপনার সাধারণ কাজকর্ম বা যাতায়াতের সময় হ্যান্ডলিংকে স্বজ্ঞাত মনে করতে পারেন; তবে, অপ্রত্যাশিত গর্ত বা গর্তগুলি সাসপেনশন টিউনিংয়ে কিছু সীমাবদ্ধতার সংকেত দেয়। পেছনের সাসপেনশন খারাপ অবস্থায় কঠোর অনুভব করতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে ক্লান্তির দিকে নিয়ে যেতে পারে—এটি নিয়মিত অসম রাস্তায় চলাচলকারী ব্যক্তিদের জন্য আদর্শ নয়।
টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ ২ভি সিঙ্গল ডিস্ক একটি সুসংগত প্যাকেজ উপস্থাপন করে যা শহরের যাতায়াতের উপর মূলত মনোযোগী শুরু এবং মধ্যবর্তী রাইডারদের জন্য উপযুক্ত। আপনি এর চটপটে হ্যান্ডলিং এবং জ্বালানি দক্ষতা উপভোগ করবেন তবে এর কিছু সীমাবদ্ধতার প্রতি মনোযোগ দিন — বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বে আরাম এবং সম্ভাব্য ব্যাটারি সমস্যা।
যদি আপনার প্রধান লক্ষ্য শহুরে রাস্তায় স্টাইলের সাথে চলাচল করা হয় এবং খরচ কম রাখা হয়, তবে এই বাইকটি সেই নিসে সুন্দরভাবে ফিট করে। তবে, যদি উচ্চ গতি বা দীর্ঘ দূরত্বের আরাম আপনার প্রয়োজনীয়তার তালিকায় শীর্ষে থাকে, তবে ক্রয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অন্যান্য বিকল্পগুলি অনুসন্ধান করা উপকারী হতে পারে।