
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৫এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৫ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৮৫ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ড্রাম / রিয়ার ড্রাম |
দৈর্ঘ্য১৯৯৫ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১০.৫ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১০.৫ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১২৪.৮ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১২৪.৮ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৪ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি১০.৩ এইচপি |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক ইগনিশন | কার্ব ওজন১১৭ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১০.৩ এইচপি @ ৭৫০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৪ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭২০ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমকিক এবং ইলেকট্রিক | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, টুইন শক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউব-টাইপ | ভালভ কনফিগারেশনSOHC ২-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১২৩০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি৮৫ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৪-স্পিড |
মাইলেজ৫৫-৬০ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক১০.২ এনএম @ ৫৫০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার২.৭৫-১৮ (সামনে), ৩.৫০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeড্রাম |
Rear Brake Typeড্রাম | Rim Typeস্টিল |
Rim Size১৮ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৭৬০ মিমি |
Compression Ratio৯:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeটিউবুলার |
Reserve Fuel Capacity | Bore৫২.৪ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size৩.৫০-১৭ | Brake Diameter১৩০ মিমি সামনে, ১১০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size২.৭৫-১৮ |
Speedometer Type | Stroke৫৭ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel১১০ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsসবুজ, কালো |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeহ্যালোজেন | টর্ক১০.২ এনএম |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
শুরুতেই, আপনি দেখতে পাবেন যে টিভিএস ম্যাক্স সেমি ট্রেইল ১২৫ একটি মজবুত কিন্তু চটপটে অনুভূতি প্রদান করে, যা শহুরে যাতায়াত এবং অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চারের জন্য একটি বহুমুখী সঙ্গী। আপনার প্রথম রাইডের সময় উত্তেজনা স্পষ্ট; এটি প্রতিক্রিয়াশীল এবং ত্বরান্বিত হতে আগ্রহী, আপনাকে স্বাধীনতার অনুভূতি দেয়। তবে, আপনার প্রথম সপ্তাহে, একটি অভিযোজন সময়ের আশা করুন, বিশেষ করে যদি আপনি একটি ভিন্ন ধরনের বাইক থেকে পরিবর্তন করছেন।
যখন আপনি আসন অবস্থান এবং হ্যান্ডলবারের সাথে পরিচিত হচ্ছেন, আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পর এটি কতটা আরামদায়ক অনুভূত হয়। বাইকের নির্মাণের গুণমান বিভিন্ন ভূখণ্ডে চলার সময় উজ্জ্বল হয়। তবে, উচ্চ গতিতে কিছু ছোট কম্পনগুলির জন্য প্রস্তুত থাকুন; এটি কখনও কখনও দীর্ঘ রাইডের সময় আপনার সামগ্রিক অভিজ্ঞতা থেকে কিছুটা বিঘ্ন ঘটাতে পারে।
আপনার আসল ব্যাটারি অভিজ্ঞতা মিশ্র অনুভূতির হবে। যখন বিজ্ঞাপিত মাইলেজ প্রথমে প্রতিশ্রুতিশীল মনে হয়, তখন আপনাকে আপনার ব্যবহারের অভ্যাসগুলি ঘনিষ্ঠভাবে মূল্যায়ন করতে হবে। দীর্ঘ যাত্রা নেওয়ার সময় বা থামা-গো ট্রাফিকের মধ্যে চলার সময়, ব্যাটারির কার্যকারিতা প্রত্যাশা পূরণ নাও করতে পারে—বিশেষ করে কঠিন অবস্থার অধীনে। আপনি দ্রুত শিখবেন যে চার্জিং সুযোগের চারপাশে আপনার রাইড পরিকল্পনা করা অপরিহার্য।
যদি আপনি এমন একজন হন যিনি সারাদিন কাজের জন্য বের হন বা আকস্মিক সফর করেন, তবে জানুন যে এটি অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের দিকে নিয়ে যেতে পারে। সামগ্রিকভাবে, ব্যাটারির জীবন আপনার রাইডিং প্যাটার্নের সাথে সম্পর্কিত একটি সতর্ক বিবেচনার প্রয়োজন; নিম্নমানের ব্যাটারি স্থায়িত্ব যখন আপনি নির্ভরযোগ্যতার আশা করছেন তখন এটি একটি অসুবিধা হয়ে উঠতে পারে।
এই মোটরসাইকেলটি ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত নয়; তবে, এটি অন্যান্য উপাদানের মধ্যে উচ্চ-মানের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রত্যাশা করুন যা এর জন্য প্রতিস্থাপন করে। এটি মাল্টিমিডিয়া ক্ষমতার চেয়ে কর্মক্ষমতার উপর বেশি মনোযোগ দেয়। যদি রাইডিংয়ের সময় মুহূর্তগুলি ক্যাপচার করা আপনার জন্য অপরিহার্য হয়, তবে পরিবর্তে একটি বাইরের বিকল্প বিবেচনা করুন।
যা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ তা হল নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য সংহত রিফ্লেক্টর এবং সতর্কতা সূচকগুলির মতো ব্যবহারিক উপাদানগুলি, ক্যামেরার কার্যকারিতার চেয়ে। এটি সরাসরি ছবিতে অনুবাদ নাও করতে পারে তবে একটি নিরাপদ রাইডিং পরিবেশ তৈরি করতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে।
টিভিএস ম্যাক্স সেমি ট্রেইল ১২৫-এ আপনার দৈনন্দিন অভিজ্ঞতা রাস্তায় অবস্থার এবং রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনের উপর নির্ভর করে উত্তেজনাপূর্ণ থেকে হতাশাজনক হতে পারে। মসৃণ যাতায়াত বা হালকা ট্রেইলে, এটি প্রশংসনীয়ভাবে কাজ করে; আপনি এর স্থিতিশীলতা এবং কোণ নেওয়ার ক্ষমতা প্রশংসা করবেন। ব্রেকিং সিস্টেমও বেশ প্রতিক্রিয়াশীল, আপনাকে হঠাৎ থামার সময় নিরাপদ অনুভব করতে সহায়তা করে।
তবে, শহুরে ট্রাফিক কখনও কখনও এর ত্বরান্বিত গতির দুর্বলতা প্রকাশ করতে পারে। সেই পরিস্থিতিতে যেখানে দ্রুত প্রতিক্রিয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ—যেমন জ্যামে weaving—আপনি দেখতে পারেন যে এটি বাইকের তুলনায় অতিরিক্ত 'ওম্ফ' এর অভাব রয়েছে।
আপনি টিভিএস ম্যাক্স সেমি ট্রেইল ১২৫ ব্যবহার করার পর একটি সব-রাউন্ডার মোটরসাইকেলের ক্ষমতা সম্পর্কে মিশ্র অনুভূতি নিয়ে চলে যাবেন। শহুরে যাতায়াত এবং মাঝে মাঝে অফ-রোড ভ্রমণের মধ্যে ভারসাম্য খুঁজছেন রাইডারদের জন্য এটি আদর্শ, এটি যথেষ্ট ভালভাবে কাজ করে যতক্ষণ না কিছু সীমাবদ্ধতা সময়ের সাথে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। যদি আপনি আপনার রাইডিং শৈলী অভিযোজিত করতে এবং ব্যাটারি জীবন এবং গতির কার্যকারিতা সম্পর্কে প্রত্যাশাগুলি পরিচালনা করতে ইচ্ছুক হন, তবে এই মোটরসাইকেলটি উত্সাহীদের জন্য অনেক কিছু অফার করে।
যদি আপনি প্রধানত চরম অবস্থার অধীনে শক্তিশালী কর্মক্ষমতা খুঁজছেন বা মাল্টিমিডিয়া ক্ষমতার মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজন হয়, তবে বিকল্পগুলি অনুসন্ধান করা সেই প্রয়োজনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযোগী ফলাফল দিতে পারে। তবে, এখানে আপনি যা পাবেন তা গ্রহণ করুন: প্রতিদিনের রাইডগুলিতে অ্যাডভেঞ্চার যুক্ত করার জন্য বহুমুখিতা যা আপনার বাজেটকে খুব বেশি বাড়িয়ে দেয় না।